插接鋼格柵的制作與應(yīng)用，插接鋼格柵是近幾年研發(fā)出來的新型鋼格柵。齒形鋼格板負(fù)載扁鋼的間距和橫桿的間距可由供需方根據(jù)設(shè)計要求確定。作工業(yè)平臺，建議負(fù)載扁鋼的間距不得大于40mm，橫桿間距不得大于165mm。在鋼格柵還沒有在我國國內(nèi)使用的時候，大部分作業(yè)平臺和下水道溝蓋板都是使用鑄鐵(cast iron)制作，不僅笨重而且不美觀。鋼格柵研發(fā)出來后，在不同的工業(yè)領(lǐng)域，民用領(lǐng)域迅速的取代的了傳統(tǒng)的鑄鐵(cast iron)鋼格柵?，F(xiàn)在，隨著時代的發(fā)展，工業(yè)的發(fā)展，新型的插接鋼格柵也隨之研發(fā)而成。
插接鋼格柵現(xiàn)在在國內(nèi)使用的還不是非常多。由于其外形上的美觀大方和結(jié)構(gòu)的平整嚴(yán)實，主要用在出口。國外的客戶對鋼格柵的要求很高，首先就是外觀要求美觀。普通鋼格柵就是麻花鋼和鋼板焊合而成，相對于鑄鐵(cast iron)鋼鋼格柵來說要美觀非常多。
插接鋼格柵的制作與應(yīng)用，但是插接鋼格柵采用的是鋼板裁孔，按照網(wǎng)孔的尺寸裁出相同深度的孔徑(aperture)，然后兩條鋼板在橫向和縱向的角度（angle)上插接固定(fixed)好，然后用壓焊機(jī)器壓緊焊實。平臺鋼格板一般有三種包裝方法：打包帶打捆，一般適用于比較整齊的鋼格板；螺絲桿固定，采用4根螺絲桿傳過鋼格板孔徑，用螺絲鎖定的保證方法；托盤保證，一般針對出口裝箱。主要是根據(jù)客戶的情況而定，如果貨不多，又不需要用叉車裝卸的，一般散裝比較方便。反之貨物比較多，采用叉車裝卸的一般打包會更方便，總之，一切為了客戶方便，保護(hù)產(chǎn)品運(yùn)輸途中不產(chǎn)生貨損為準(zhǔn)。這樣做出來的鋼格柵比傳統(tǒng)鋼格板更加嚴(yán)絲合縫，外形做出來中間的網(wǎng)格方方正正，解釋平滑，富有立體感。同時堅實程度也比傳統(tǒng)鋼格柵好上非常多。
　　在一些公共設(shè)施(shè shī)，如大型體育館，運(yùn)動場，音樂廳，需要使用鋼格柵或者是踏步板的時候，插接鋼格柵是施工方合適的選擇(xuanze)。鋼梯踏步在包邊板不承受荷載的情況下，允許間隔4根負(fù)載扁鋼焊接一處，但間距不得大于180mm。在包邊板承受荷載的情況下，不允許間隔焊接，而且必須滿焊。樓梯踏步板的端邊板必須單面滿焊。與負(fù)載扁鋼同向的包邊板，必須與每一根橫桿焊接。
插接鋼格柵有四種類型，分別是：重載插接鋼格柵，遮陽插接鋼格柵，整體插接鋼格柵還有就是壓焊插接鋼格柵。其中整體插接鋼格柵可以說是使用品也可以說是藝術(shù)品。截至到現(xiàn)在，研發(fā)出來的不同尺寸型號的插接鋼格柵有二十多個品種，這些品種的插接鋼格柵都深受國內(nèi)外客戶的青睞（表示對人喜愛或尊重)。